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     根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于對(duì)經(jīng)營(yíng)性貨物運(yùn)輸有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》[粵交運(yùn)〔2006〕605號(hào)]規(guī)定，經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸必須同時(shí)具備商業(yè)性質(zhì)和為社會(huì)提供公共服務(wù)兩個(gè)特征。關(guān)于公司車(chē)輛的運(yùn)輸行為是否屬于經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸界定如下：
  （一）企業(yè)的貨車(chē)到市場(chǎng)、生產(chǎn)廠家等地方將本企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的物品運(yùn)回本企業(yè)，主要是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，沒(méi)有為其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于企業(yè)自貨自運(yùn)。
  （二）企業(yè)的貨車(chē)將企業(yè)自身生產(chǎn)或銷(xiāo)售的商品送到客戶(hù)指定的地點(diǎn)，無(wú)論貨款支付方式是先繳費(fèi)再送貨，還是送貨到達(dá)目的地后再收貨款，其運(yùn)輸貨物的所有權(quán)最終都屬于客戶(hù)，本質(zhì)上都是為客戶(hù)提供了運(yùn)輸服務(wù)，即"車(chē)輛除了為車(chē)屬單位（個(gè)人）提供運(yùn)輸服務(wù)外，還為其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)。"因此，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸。
 （三）企業(yè)的貨車(chē)為其在各地設(shè)立的分公司、子公司、加盟店或倉(cāng)庫(kù)之間作物資的運(yùn)輸配送，應(yīng)分兩種情況進(jìn)行界定：
    1、企業(yè)的貨車(chē)為其在各地設(shè)立的分公司或倉(cāng)庫(kù)之間作物資的運(yùn)輸配送，其貨物的歸屬?zèng)]有發(fā)生改變，沒(méi)有為本企業(yè)以外的其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于企業(yè)自貨自運(yùn)。2、企業(yè)的貨車(chē)為其在各地設(shè)立的子公司、加盟店作物資的運(yùn)輸配送，其配送貨物的所有權(quán)屬于其子公司（獨(dú)立法人）或加盟店，本質(zhì)上都是為車(chē)屬單位（個(gè)人）以外的其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)。因此，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸。
 （四）生產(chǎn)企業(yè)的貨車(chē)將本企業(yè)生產(chǎn)的半成品運(yùn)輸?shù)搅硗獾募庸て髽I(yè)進(jìn)行加工后，再將已經(jīng)加工的貨品運(yùn)回本企業(yè)，由于貨品的所有權(quán)沒(méi)有發(fā)生改變，貨車(chē)沒(méi)有為本企業(yè)以外的其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于企業(yè)自貨自運(yùn)。
   而加工企業(yè)的貨車(chē)將半成品運(yùn)回本企業(yè)加工后，再將加工好的貨品送回原地，應(yīng)分兩種情況進(jìn)行界定：
    1、該加工企業(yè)僅是委托加工企業(yè)的一個(gè)分公司或一個(gè)加工車(chē)間。這種情況下，貨車(chē)所運(yùn)輸?shù)呢浳锸窃谝粋€(gè)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行流動(dòng)，其歸屬?zèng)]有發(fā)生改變，沒(méi)有為本企業(yè)以外的其它單位或個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于企業(yè)自貨自運(yùn)。
    2、加工企業(yè)與委托加工企業(yè)是兩個(gè)獨(dú)立的法人企業(yè)。這種情況下，貨車(chē)所運(yùn)輸貨物的所有權(quán)不屬于加工企業(yè)，因此，貨車(chē)實(shí)際上為車(chē)屬單位（個(gè)人）以外的其它單位或個(gè)人提供了運(yùn)輸服務(wù)。因此，可認(rèn)定這種運(yùn)輸行為屬于經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸。