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采寫/攝影：本報記者 張帆

斗門廣豐跨境電商產業(yè)園，截至11月9日實現總進出口額36.5億元；

敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心，明年上半年將投入使用；

碧波蕩漾的斗門港，跨境電商保稅倉在加速推進；

斗門農業(yè)電商孵化園，獲評全國“互聯網+產業(yè)”雙創(chuàng)工程示范基地；

強競農業(yè)編寫的《海鱸魚保鮮儲藏技術規(guī)范》等成為國家行業(yè)標準；

港口、蓮洲通用機場、物流園區(qū)、貨運鐵路、高快速路網、水運航線等多層次一體化貨運交通系統(tǒng)加速構建；

……

春種一粒粟，秋收萬顆子。經過長遠謀劃、布局和推進，斗門區(qū)現代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境不斷改善，基礎設施日趨完備，快遞、冷鏈、供應鏈、粵港澳運輸、港口物流、跨境物流等物流企業(yè)數量不斷增加，服務能力顯著提升，成為經濟社會發(fā)展的強大引擎。

“十四五”開局之年，斗門區(qū)迎來“四區(qū)”疊加的歷史機遇，也為奮力建設現代物流體系打開了一張全新藍圖。在這張藍圖之上，斗門區(qū)將積極推動數字化物流基礎設施、智能化物流組織模式、高端化物流技術裝備、集群化物流產業(yè)生態(tài)等新發(fā)展模式，打造經濟社會新的增長點，為建設“大產業(yè)、大城市、大交通”的“大斗門”提供強力支撐，為珠海建設現代化國際化經濟特區(qū)貢獻斗門力量和擔當。

接續(xù)謀劃現代物流發(fā)展之路

初冬時節(jié)，氣候宜人。

在碧波蕩漾的斗門港，碼頭上的岸吊正在處理“堆積如山”的集裝箱。

斗門港是珠海斗門珠船集裝箱碼頭有限公司的簡稱，位于磨刀門水道上游，水域寬闊、水位優(yōu)良，1993年3月16日建成開業(yè)。

積土成山，積水成海。

依靠得天獨厚的地理位置，斗門港充分發(fā)揮港口物流樞紐作用，開展貨物裝卸、倉儲、集裝箱等業(yè)務，同時正式啟動港口內貿業(yè)務，為完善西部地區(qū)商貿配送物流服務和推動粵港澳大灣區(qū)物流設施的互聯互通，發(fā)揮了重要作用。

將目光從斗門港西望南移。

在敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心的建設工地，一片忙碌景象。該項目位于乾務鎮(zhèn)乾西村西側，緊鄰珠峰大道，是珠海市重點項目。

“該項目一期占地面積約60畝，總建筑面積9萬平方米。目前完成了工程總量的9成左右，計劃在明年上半年投入使用?！表権S敦豪供應鏈孟曉鐘表示，順豐敦豪供應鏈中國的核心業(yè)務，是供應鏈管理運營及增值服務，即深入到客戶的核心生產和銷售環(huán)節(jié)，提供端到端的全鏈條服務。該項目將打造成珠海市標桿性智慧供應鏈物流倉儲園區(qū)，經營范圍輻射粵港澳大灣區(qū)，為企業(yè)客戶提供高質量、高整合度的供應鏈解決方案、跨境電商服務及供應鏈金融服務，打造“創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、服務鏈、資金鏈”四鏈一體融合的智慧供應鏈創(chuàng)新生態(tài)?！氨M管目前尚未投入使用，但我們已經在精心選擇客戶，希望大品牌有實力的優(yōu)質客戶入駐，實現雙贏?！泵蠒早娬f。

像斗門港歷經28年的港口物流聚水為財，像順豐敦豪供應鏈中國的蓄力待發(fā)一樣，斗門區(qū)搶灘布局現代物流業(yè)發(fā)展的棋子，早就重重落下。

多年來，斗門區(qū)長遠謀劃、精心布局、全力推進的接續(xù)態(tài)勢，也從未間斷過。近幾年的政府工作報告提出，要建設現代物流等五大產業(yè)集群，積聚新動能，努力把斗門區(qū)打造成為珠江西岸智能制造示范區(qū)、濱江田園生態(tài)新城和粵港澳休閑旅游目的地。

“十三五”期間，斗門區(qū)現代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境不斷改善，基礎設施日趨完備，快遞、冷鏈、供應鏈、粵港澳運輸、港口物流、跨境物流等物流企業(yè)數量不斷增加，服務能力顯著提升，成為經濟社會發(fā)展的強大引擎。

數據顯示：2020年斗門區(qū)交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現增加值20.63億元，同比增長13.8%，約占全市的三成以上；貨物運輸周轉量為155.52億噸公里，同比增長65.4%，其規(guī)模和效率穩(wěn)步提升。

規(guī)劃空間布局和支撐物流產業(yè)體系

務長遠的謀劃，有實效的發(fā)展。

“十四五”開局之年，斗門區(qū)迎來“四區(qū)”疊加的歷史機遇。借助港珠澳大橋、洪鶴大橋的通車，香海大橋高速、鶴洲至高欄港高速、珠海大道擴建等一批重大交通基礎設施項目的開工建設，鶴洲高鐵樞紐、黃茅海大橋等加快推進，斗門區(qū)“內暢外聯”的交通路網體系加速構建，為現代物流產業(yè)快速發(fā)展插上了騰飛的翅膀。目前，國內外物流龍頭企業(yè)進一步集聚，港口貨運、農產品冷鏈物流、跨境電商和供應鏈物流等業(yè)態(tài)發(fā)展迅速……時不我待，建設現代物流體系的藍圖擺在了眼前。

從現代物流產業(yè)的落子，到現代物流產業(yè)初具規(guī)模，再到乘勢而上打造現代物流體系，斗門區(qū)走出了一條踐行奮勇爭先、走在前列、更加出彩的現代物流發(fā)展之路。

“錨定新發(fā)展階段斗門的時代方位，做大做強現代物流等五大產業(yè)集群，依托斗門毗鄰港澳的地緣優(yōu)勢，實行更高水平對外開放，深化與港澳合作交流，做大做強跨境電子商務，推動以敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心、廣豐物流為龍頭的區(qū)域物流中心建設，加快構建現代物流體系?！倍烽T區(qū)委書記蘇虎表示。

打造廣深珠中江現代物流發(fā)展帶

沿著寬敞舒適的珠峰大道北行，距離敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心不遠處，是斗門廣豐跨境電商產業(yè)園（下稱廣豐產業(yè)園），這里是珠海市廣豐物流有限公司全資興建的物流園區(qū)，占地85000平方米，建設規(guī)模大、標準高。

在廣豐產業(yè)園國際快件分揀中心，員工們正在將一件件的國際快件放入分揀線；監(jiān)控室內，海關工作人員緊盯著360度成像的CT機屏幕查驗。

“廣豐物流的主要業(yè)務有保稅倉儲、跨境電商、國際快件、車檢場進口業(yè)務等?！敝楹Ｊ袕V豐物流有限公司總經理張杰介紹，2017年4月28日，廣豐產業(yè)園試運營。2018年年初，廣豐產業(yè)園開始與國內一線知名電商平臺京東，進行跨境電商進口業(yè)務合作，業(yè)務量突飛猛進。數據顯示：截至11月9日，廣豐產業(yè)園實現總進出口額36.5億元，跨境電商和快件總單量達130.16萬票，總繳稅7336.77萬元。

“現在的雙‘11’促銷，已經不僅僅局限在當天，而是從10月份的最后一周就開始了?！敝楹Ｊ袕V豐物流有限公司商務部總監(jiān)薛世佳介紹說，11月1日-9日，跨境電商和國際快件總單量65000多票，金額約6154萬元，繳稅約600萬元。

為謀求更大發(fā)展，去年3月份開始，廣豐產業(yè)園增加了國際快件業(yè)務，從最初的測試到正式運作，每天的業(yè)務量穩(wěn)中有升。今年9月份，廣豐產業(yè)園斗門進出境貨運車輛檢查場獲批，目前正處于測試階段。據悉，該檢查場面積約42000平方米，內設公路運輸類和快遞類兩個海關監(jiān)管作業(yè)場所，是珠海市現有唯一的車檢場。這項業(yè)務將為相關企業(yè)和進出口貿易商帶來實實在在的便利，“一方面，節(jié)省了進出口貿易申報和查驗的時間；另一方面分擔了港珠澳大橋的查驗壓力?！毖κ兰颜f。

在新的機遇面前，廣豐產業(yè)園在現有保稅倉、跨境電商、國際快件、車檢場業(yè)務的基礎上，正在積極申請保稅物流中心（B型），以此承擔起粵港澳大灣區(qū)粵西地區(qū)聯通港澳的保稅綜合物流樞紐的責任，發(fā)揮特有區(qū)域優(yōu)勢，用好港珠澳大橋，服務進出口生產加工企業(yè)、外貿企業(yè)等，促進港澳優(yōu)勢物流產業(yè)轉移和全市物流產業(yè)升級。

企業(yè)在謀劃發(fā)展，斗門區(qū)則以更寬廣的視野在謀劃發(fā)展帶、空間布局和支撐體系。

按照規(guī)劃，斗門區(qū)將以敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心、廣豐產業(yè)園為支點，構建從廣州、深圳到珠海、中山、江門的橫向物流高速通道，打通市域物流大通道，完善與廣州、深圳方向區(qū)域高速物流通道，深度參與廣深制造業(yè)分工協作，同時強化與中山、江門地區(qū)物流通道銜接，共同打造區(qū)域優(yōu)勢鮮明的廣深珠中江現代物流發(fā)展帶。

打造珠港澳現代物流發(fā)展帶

在斗門白蕉現代農業(yè)（冷鏈物流）示范園（下稱白蕉示范園）內，一輛輛斯拉尼亞冷鏈物流運輸車，從珠海強競物流有限公司（下稱強競物流）緩緩駛出，將斗門海鱸魚等優(yōu)質水產品銷往全國各地。覆蓋區(qū)域包括華南至西北地區(qū)、華南至西南地區(qū)、華南至華中地區(qū)、華南至華北地區(qū)、華南至東北地區(qū)、華南至華東地區(qū)等，最遠至烏魯木齊。

強競物流是廣東強競農業(yè)集團旗下子公司，公司擁有50輛斯拉尼亞冷鏈物流運輸車，每輛滿負荷配送能力30噸。斯拉尼亞汽車號稱“公路之王”，其搭載的冷鏈設備是強競物流向青島中集公司定制的世界先進水平設備。

據悉，強競物流的這種冷鏈物流運輸系統(tǒng)，在國際上也處于領先地位，是白蕉示范園活力勃發(fā)的一個生動縮影。經過多年的蓄力、發(fā)展，目前白蕉示范園正在打造集水產品深加工、展銷、交易、倉儲、冷鏈物流、科研等多功能于一體的現代農業(yè)示范園區(qū)。首批引進綠興冷鏈物流有限公司、強競物流、誠豐優(yōu)品產業(yè)園、國通之山、德海及海龍等九個項目，已初步形成特色農產“精深加工+冷鏈物流”全產業(yè)鏈體系。據不完全統(tǒng)計顯示，白蕉示范園內的白蕉新港物流園農業(yè)加工企業(yè)、各本土農業(yè)加工企業(yè)、合作社等帶動投資超過25億元。

現代化國際化冷鏈物流，離不開科技加持。通過運用物聯網及衛(wèi)星定位技術，實現農產品流通的在線監(jiān)控；隨著車貨匹配平臺、智能機器人等智慧物流技術加速運用，降低了物流成本，提升了物流效率。當前，斗門區(qū)鮮活水產品，基本實現全流程可溯源，大大提升了產品的價值與質量標準。

發(fā)展至今，白蕉示范園物流節(jié)點建設取得階段性成效。

節(jié)點建設不是終結，而是進一步集聚、優(yōu)化和再次發(fā)軔。

按照規(guī)劃部署，斗門珠海國家農業(yè)科技園區(qū)、蓮洲通用機場、白蕉示范園、斗門智能制造產業(yè)園，將以江珠高速、港珠澳大橋等為基礎，打造珠港澳物流發(fā)展帶，充分發(fā)揮毗鄰港珠澳大橋的優(yōu)勢，構建對接港澳的物流園，帶動本區(qū)物流發(fā)展上水平、上規(guī)模。

斗門區(qū)有101個行政村，農村電商“十三五”期間得到了蓬勃發(fā)展，助力創(chuàng)建鄉(xiāng)村振興全國示范區(qū)。在斗門生態(tài)農業(yè)園管委會的支持下，斗門農村電子商務園探索“互聯網+農業(yè)”模式，截至今年10月份，在孵企業(yè)51家，培育年營業(yè)額1億元以上的企業(yè)2家，年營業(yè)額5000萬元以上的企業(yè)3家，年營業(yè)額1000萬元以上的企業(yè)5家；成立珠海（斗門）農業(yè)電商孵化園知識產權服務工作站，累計培育科技型企業(yè)超過30家；打造扶貧直播基地，通過直播帶貨等形式推廣和銷售扶貧產品、斗門及珠海名特優(yōu)產品；截至今年10月份，開展斗門農村青年人才電商培訓、農村電商“創(chuàng)業(yè)+技能”培訓181余場，1.2萬人參加。

斗門農村電商的發(fā)展，被納入斗門區(qū)規(guī)劃的六大物流網絡支撐體系之中。到2025年，斗門農村電子商務園力爭通過市級（省級）創(chuàng)業(yè)孵化基地認證，未來5年力爭培育3-5家名特優(yōu)產品運營公司，未來5年力爭塑造5家以上的農村電商標桿企業(yè)。

海陸空綜合交通網絡助力構建現代物流體系。

斗門港岸吊在處理集裝箱。

斗門廣豐跨境電商產業(yè)園正在申請保稅物流中心（B型）。

敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心項目，明年上半年將投入使用。